Mida meie kliendid räägivad » | Kus me tegutseme » | Mis uudist » & kuidas saame Sind aidata? »

» Uudiste arhiiv

 

  •  Muudatused Ida-Euroopa ja Baltikumi osakondade töös (7.mai 2010)

Alates 1.märtsist muutus Arco Transpordi firmasisene töökorraldus. Nimelt ühines meie Ida-Euroopa osakonnaga Baltikumi spetsialist Peep Adler. Senini kuulus Baltikum Skandinaavia osakonna koosseisu, kuid leidsime, et geograafilises mõttes on kasulikum just sellisel kooslusel. Sõidavad ju kõik Ida Euroopa autod läbi Läti-Leedu, samuti on vedajate ring suhteliselt sarnane. Kuna Tanel Kaldma on varasema Baltikumi kogemusega, siis kulub tema abi selle suuna arendamisel marjaks ära. Ootame uuenenud osakonnalt ladusat koostööd ning uusi töövõite!

  • Alustas SRÜ ja raudtee osakond (19.oktoober 2009)

Septembri alguses meie kollektiiviga liitunud Mihhail Voinov on tänaseks oma töödega niikaugele jõudnud, et esimesed  SRÜ veod on teostatud ja kliendid oma kaubad õnnelikult kätte saanud. Lisandunud on ka vedelkütuse vedu, mis  Arco Transpordi jaoks on täesti uus valdkond, arendusjärgus on raudteeveod.
Kui tänaseni kuulus Mihhail müügiosakonna koosseisu,siis alates 19.10.2009 on Arco Transpordil uus osakond – SRÜ ja raudtee. Osakonda kuulub küll esialgu ainult üks inimene, aga loodetavalt mahtude kasvades on meil tulevikus jälle põhjust uusi töötajaid otsida.

Ootame oma praegustelt ja uutelt klientidelt päringuid ja veopakkumisi!

  • Skandinaavia osakond suurenes (17.september 2009)

Tänasest  liitus meie tööka kollektiiviga Argo Katlasep – uus liige meie Skandinaavia osakonnas. Argo on töötanud ligi 10 aastat transpordisektoris ja omab kogemusi nii Ida-Euroopa kui Skandinaavia suunal. Suhtleb vabalt eesti,vene,inglise ja soome keeles.
 Vabal ajal harrastab pallimänge ning kodus on kasvamas 1,5 aastane poeg.
Loodame et kohanemine uue kollektiiviga läheb kiirelt ning Skandinaavia osakond areneb jõudsalt edasi!

  • Uus kodulehe aadress ja mailiaadressid (16.september 2009)

Oleme korrigeerinud  oma kodulehe aadressi, samuti on muutunud mailiaadressid.
Meie uus ametlik kodulehe aadress on : www.arcotransport.ee või www.arcotransport.eu . Mailiaadressid on nüüd lõpuga @arcotransport.ee ( näiteks andrus@arcotransport.ee ).
 Kõik varem kasutusel olnud mailiaadressid suunatakse tähtajatult automaatselt uuele aadressile.

  • Osaleti Sügisjooksul (14.september 2009)

Pühapäeval 13.septembril toimus Tallinnas X SEB Sügisjooks ja püstitati Eesti spordiürituste osalusrekord, kui ületati maagiline 10000 osaleja piir. Täpsemalt saab lugeda Sügisjooksu kodulehelt siit

Arco Transpordi poolt aitasid sellele rekordile kaasa poolmaratoni distantsil juhtkonnast Leho Rennit ja müügiosakonnast Urmo Väizanen ning 10km distantsil Martti Pukk ja Riho Johanson logistikute poole pealt.

  • Uued töötajad Arco Transpordis (10.september 2009)

Majanduslanguse kiuste on viimasel ajal meie töökasse kollektiivi lisandunud 2 uut inimest – augusti alguses alustas tööd Ida Euroopa osakonnas Tanel Kaldma ja eilsest startis müügiosakonna juures SRÜ suunda arendav Mihhail Voinov.
Tanel on transpordivallas töötanud juba ligi kümme aastat ning tema lisandumisega Ida Euroopa osakonda loodame laiendada haaret Ungaris, Rumeenias, Bulgaarias ning Balkanimaades.
 SRÜ suuna arendamise tingis meie müügiosakonna hea töö ja uute klientide vajadus transportida kaupa nii Venemaale , Ukrainasse kui Valgevenesse. Mihhail omab ligi 5-aastast kogemust vedude korraldamisega Venemaale ja loodetavalt võime peagi välja reklaamida võimaluse Arco Transpordi kaudu toimetada nii täis-kui osakoormaid SRÜ-sse ja tagasi.
Heameel on ka tõdeda, et meie niigi sportlik kollektiiv on veelgi sportlikumaks muutunud – Taneli hobiks on jalgrattasport ja Mihhail tegeleb kickboxinguga.
 Tänase päeva seisuga töötab meie Saue kontoris 30, Tartus 5 ja Riias 4 inimest. 

  • Arco Transport pani õla alla sportlaste korraldatud toetusprojektile (09.september 2009)

EOK Sportlaskomitee korraldatud heategevusoksjonil koolispordi toetuseks kogutud tulu eest soetati Tallinna I Internaatkoolile jõusaali varustus, mis antakse pidulikult üle sel reedel, 11.septembril, üleriigilisel Tervisepäeval.

Seadmed toimetas Itaaliast Eestisse sponsorkorras Arco Transport AS.

Pikemalt saab sündmuse kohta lugeda Fitness.ee kodulehelt

  • Lübecki sadamas jälle stividoride streik (25. veebruar 2008)  

 Lübecki sadamas on jälle streik.

Meie jaoks tähendab see tavapärase töörütmi katkemist, eriti Saksa impordi osas. Ja meie klientide jaoks seda, et osad kaubad, mis pidid Saksa kaudu tulema ja reedel laeva sõitma, seisavad siiani nukralt sadamakail…
Vaata teema kohta ka Arcoblogist >

  •  Juri Frischer asub arcotransportlaste ridadesse (03. märts 2008) 

Juri Frischer asub tänasest tööle Arco Transpordi Skandinaavia ja Baltikumi osakonda ning hakkab koos Kaire Aavistega tegelema Rootsi, Taani ja Norra suuna vedudega.

  • Arco Transport 10-aastane (29. jaanuar 2008)

Arco Transport tähistas pühapäeval, 27. jaanuaril oma töötajate ja kauaaegsete sõprade seltsis oma esimest ümmargust juubelit.
Pildimeenutusi leiad siit>

Täname õnnitlejaid soojade soovide eest ning eriline tänu külalistele, kes Metsakalmistule sängitatud Eesti suurkujude kalmude korrastust toetasid!

  • Head uut aastat! (02. jaanuar 2008)

Head kliendid ja koostööpartnerid!

Sel korral me jõulu- ja uusaastakaarte ei saatnud. Kaartide saatmiseks mõeldud summa tegi seekord Teie rõõmuks jõuluheateo - toetas ihtüoosihaige poisi Nestor Laasi ravi.

Soovime Teile HEAD UUT AASTAT!

  • Itaalia transporditööliste streik lõppenud (14. detsember 2007)

Eile lõppes Itaalia transporditööliste streik. Loodame kiiret olukorra stabiliseerumist.

  • Itaalia terminalides jätkuvad streigid (12. detsember 2007)

Itaalia terminalide töötajad jätkavad streikimist vähemalt 50. nädala lõpuni. Seetõttu esineb häireid Itaalia suuna vedudes. Vabandame oma klientide ees ebameeldivuste pärast! 25. detsembril 2007.a. kell 14:00 toimub Saku Suurhallis Honda Spordikuulsuste Jõuluturniir.

Tänavusel võistlusel osalevad Tanel Leok, Martin Padar, Jaan Kirsipuu, Urmo Aava, Kert Keskpaik, Allar Raja, Juss Laansoo, Ott Kiivikas, Martin Reim, Margus Hunt, Marko Luhamaa ja Heiki Nabi.

Võisteldakse kuuel alal: joonejooks, rippumine, sõudeergomeeter ja Saku alkoholivabaõllekasti hoidmine, hinge kinni hoidmine ja Honda rattavahetus.

Vahepalana toimub viskevõistlus „Kuldkäsi 2007” Eesti parimate korvpallurite osavõtul. Osalevad Aivar Kuusmaa, Gert Kullamäe, Jesper Parve, Sten-Timmu Sokk, Valmo Kriisa ja Aleksei Tammiste.

Täpsem info aadressilt http://www.jouluturniir.ee/.

  • Meie koostööpartner Eurofoto pidas 10. sünnipäeva (10. oktoober 2007)

    Loe lähemalt Arcoblogist>

  • 1. oktoobrist tõusevad Euroopast Aasiasse veetavate konteinervedude hinnad (28. september 2007)

Aasiast Läände suunduvate kaupade maht on oluliselt suurem kui Aasiasse suunduva kauba maht. Niisugune olukord on tekitanud Euroopa sadamates konteinerite ülekülluse, mis omakorda tekitab probleeme laevade graafikutes, mis omakorda muudab situatsiooni jätkusuutmatuks ja kulukaks. Samas on tekkinud Aasia sadamates konteinerite puudus. 

Arvestades ka asjaolusid, et kütuse hind on pretsedenditult kõrge ning USD kurss teiste valuutade suhtes oluliselt langenud, otsustati hakata Euroopast Aasiasse vedama enam tühje konteinereid ning tõsta Euroopast Aasiasse suunduvate kaupade transporditeenuse hinda. 
Hinnatõus võimaldab seega hoida Euroopa – Aasia kaubavahetuse teenuse nõutud tasemel.Täpsema info saamiseks võtke ühendust meie konteinervedude osakonnaga:

  • Väikesaadetised Hispaaniast (11. september 2007)

Tänu uuele partnerile Hispaanias on meil nüüd võimalik pakkuda väikesaadetiste (alates ~50 kg) transporti ükskõik missugusest Hispaania otsast veelgi efektiivsemalt.

Küsi võimalusi Hispaania transpordi kohta meie Hispaania suuna ekspediitoritelt:

  • Kauba transport Eestist Iirimaale ~20-25% odavam (04. september 2007)

Meie kogemused näitavad, et täiskoorma transport Iirimaale 45'HCPW konteineris on ~20-25% soodsam, kui transportides sama kogust populaarses veoki poolhaagises.

On levinud arusaam, et meretransport on oluliselt aeganõudvam kui maanteetransport. Loomulikult on see nii, kuid käesoleval juhul on meretranspordi transiitajaks Eestist vaid ca 2 nädalat, kuna veokihaagises kuluks kauba kohaleveoks ca 1 nädal. Seetõttu on meie kliendid huvitunud just pigem meretranspordi võimalusest.

Kui arvad, et saame Sullegi Iirimaa transpordi osas kasulikud olla, võta ühendust meie UK & meretranspordi osakonna töötajatega:
ERAA teatas, et üle 12 tonnistele sõidukitele on Poolas pikendatud suvist liikluspiirangut kuni 2.septembrini 2007. Piirang kehtib:

R 18:00 - 22:00
L 08:00 - 14:00
P 08:00 - 22:00

Seega jääb ca päeva võrra pikem transiitaeg Poolat läbivatele Lääne-Euroopa kaupadele kehtima ka järgmisel nädalal laaditavatele kaupadele. Narva piiripunktis oli täna hommikul aasta pikim järjekord.

Eile järjekorda asunud Arco Trans AS-i autojuht Aago hindas piirisabasse jõudes selle pikkust 9 km pikkuseks ning arvab sealt üle jõudvat 4-5 päevaga. Pikad järjekorrad on ka teistes Eesti-Vene piiripunktides ning Läti-Vene piiril olukord veelgi hullem. Tagasi saab aga kui nõiaväel vaid ca 6-12 tunnise ootamisega. 

Veokite järjekorrad Vene piiril on küll igasuvine probleem, kuid nende prognoosimine jääb siiski vaid ennustamise tasemele ning tekkimise põhjused saab liigitada vaid Vene Föderatsiooni piiri eripäraks.

Samuti jääb vaid oodata ja ennustada, kui kiiresti järjekorrad kaovad. Kui Vene piirivalve tšinovnikud hakkaksid täisvõimsusel tööle, kaoksid hiigeljärjekorrad juba maksimaalselt kahe päevaga. Kuid miskipärast on viimase 24 h Venemaale vastuvõetud veokite arv täna vaid 82 ning seega prognoositav piiriületuse ooteaeg 98 h.

Kahjulik on see loomulikult nii tarnijatele kui ka klientidele. Järjekorras ootavad veokid kogu Euroopast ning ka Venemaalt. Õnnelikud ei ole niisugusest olukorrast ühegi osapoole esindajad. Piiteri elanikele tähendab see tuhandete tonnide harjumuspäraste toidu- ja tarbekaupade poodidesse hilinemist või neist kaupadest koguni ilma jäämist. Rahvusvaheliste autovedude firmadele tähendab see suurt kulu – auto järjekorras seistes ju väärtust ei lisa ja raha ei teeni, kuid vaja on maksta autojuhile palka ning liisingfirmale autoliisingut. Seetõttu ei ole vedajad huvitatud oma autojuhtide saatmisest Venemaale, vaid eelistavad võimalusel auto Põhja- ja Lääne-Euroopa poole raha teenima saata. Arco Trans-i veokorraldaja tõotas ka autojuht Aagot peale käesolevat Venemaa reisi järgmisena kindlasti mitte Venemaa poole saata. Seda enam, et õnnelikud ei ole niisuguse olukorra tõttu ka autojuhid, kellel teel oodates puuduvad ka elementaarsete hügieenivajaduste rahuldamise võimalused.

Kui niisugune olukord üldse kellelegi kasulik on, siis mõnda aega haagiserendi firmadele – haagised seistes ei kulu ning samas rendipäeva hind jookseb ;).

  • Uued terminalid Hispaanias (02. juuli 2007)

Nüüd saame oma klientidele pakkuda veelgi paremat teenust Hispaania suunal, kuna lisandunud on 3 uut partneri terminali: Valencia, Madridi ja Alicante piirkonnas.
Seega katab meie partnerite võrgustik suuremat osa Hispaaniast ning võimaldab pakkuda meie klientidele veelgi operatiivsemat ja paindlikumat teenust. Nüüdsest saame tuua väikepakke (alates ~10 kg) veelgi konkurentsivõimelisema hinnaga.

Kui soovid kauba transporti Hispaania suunal või Sul on lisaküsimusi, võta julgesti ühendust meie Hispaania osakonna noormeestega:
Skype Me™! Alar Kattai tel 6 816 004 alar@arcotrans.eu
Skype Me™! Urmo Väizanen tel 6 816 029 urmo@arcotrans.eu

  • Arco Transi pikaajaline autotarnija ja koostööpartner Scania Eesti on jõudnud küpsesse teismeikka (28. juuni 2007)

Soovime meeldiva ja eduka koostöö jätkumist ka järgmistel 15-aastakultel! :)
  • Otsime oma töökasse ja sõbralikku tiimi merevedude ekspediitorit. Kandideerimine läbi CV Online . (09. mai 2007)
  • Evelyn Minn UK & meretranspordi osakonnast nüüd Itaalia osakonnas Austria suunaga tegelemas (07. mai 2007)
  • 2006.a. kokkuvõte:

Arco Transport lõpetas 2006 majandusaasta 325 miljoni kroonise käibega, võrreldes eelneva aastaga saavutasime 20 % kasvu.

Kogu meie tulu tuli põhivaldkonnast – ekspedeerimisest. Meie käideldavad kaubavood on kui tilluke mudel Eesti majanduse, hetkeseisust ja läbilõikest. Eksporti saatsime pabertooteid, puitmaju, saematerjali ja turvast; Euroopast importisime ehitusmaterjale, sisustuskaupu, seadmeid ning varuosi.

Ettevõttega liitus eelmisel aastal neli inimest, meiega jättis hüvasti üks inimene. Grupi märkimisväärseim muudatus oli Arco Transport Tartu OÜ loomine. Endise osakonna asemel lõime eraldiseisva juriidilise isiku. Põhjuseks arusaam, et Lõuna-Eesti ettevõtted ja inimesed suhtuvad kohalikku firmasse paremini – ikkagi uma ja hää.

Läbi oma tegevusajaloo oleme kasvu orientiiriks hoidnud Eesti SKT kasvu protsendi – teisisõnu allajäämine SKT kasvule tähendaks omamoodi turuosa loovutamist konkurentidele. Sedasama ootame ka aastalt 2007. Ka sellel aastal hoiame kindlalt oma liini ja keskendume meie teenuse parendamisele. Me usume, et alati saab paremini ja naeratada tihedamini.

Meie tänu kuulub meie klientidele – aitäh Teile!

/Raul Aarma/

Arco Transport AS | Pärnasalu 11, Saue, Harjumaa | Tel 6816000 | | Skype Me™!
Arco Transport on osa Arco Transport Grupist, mis oma ligi 2000 kliendi, 40 töötaja ning üle 10-aastase kogemusega on üks Eesti juhtivaid logistikaettevõtteid. Arco Transpordi ülesanne on kaupade ekspedeerimine. Meie ekspediitorid opereerivad sadade veokitega üle Euroopa. Kui vajad rahvusvahelist transporditeenust Eestisse või Eestist, siis Arco Transport on ettevõte, kelle poole pöörduda.
KLIENDI ALA
▪ Esita online tellimusi
▪ Vaata oma kontot
▪ Ole kursis viimaste uudistega

Logi sisse, sisesta nimi ja parool:

Registreeru püsikliendiks

Kaotasid salasõna?
Helista 6 816 020

ARCOTRACKER TM

Palun sisestage oma firma nimi ja tellimuse nr ning vastame Teile esimesel võimalusel.

ONLINE ABI

Tere võõras

Kahjuks ei ole online abi hetkel kättesaadav. Huvi korral jäta siia teade ning meie töötaja võtab Sinuga esimesel võimalusel ühendust.

Lehekülg uuendatud 9.juunii 2010